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长安汽车一季度盈利6.31亿元，同比扭亏为盈，排名第三，是汽车行业在一季度为数不多表现极好的上市公司。长安汽车在2019年的业绩表现并不好，净利润暴跌近500%，是上市23年来的首亏。不过2019年下半年，公司深度的转型策略开始迎来收获期，全球研发中心、蓝鲸动力等一系列成果的落地，在产品上换代升级，其中不乏爆款。去年第四季度公司基本实现盈亏平衡，今年一季度虽然有疫情影响但依然成功实现盈利。
此外，截至2018年上半年末，京蓝科技的存货已达33.58亿元，占流动资产总额的54.99%，其中消耗性生物资产1.39亿元未计提任何跌价准备。另外，公司存货中“建造合同形成的已完工未结算资产”占比较大，2015-2017年及2018年上半年，公司存货分别为119万元、10.40亿元、25.54亿元、33.58亿元，对应期间“建造合同形成的已完工未结算资产”分别为零、8.17亿元、20.95亿元、29.66亿元，而上述期间公司的营业收入分别为7209万元、4.61亿元、18.08亿元、11.24亿元。显然，京蓝科技存货中“建造合同形成的已完工未结算资产”比例畸高，尤其是注意到公司近年来经营活动产生的现金流量净额始终为负，并有不断扩大的趋势，让人不得不怀疑公司的真实资产质量和利润真实性，而这无疑是上市公司财报的又一隐患。
当初，随着泽熙的动作，业内人士曾预计宁波中百控制权之争将更激烈。表面上的握手言和然而，随后的公告让人大跌眼镜。2018年6月22日晚间，宁波中百再次发布公告，宁波鹏渤投资有限公司与宁波中百控股股东西藏泽添投资发展有限公司协商一致并签订了《战略合作协议》。
美国监管机构长期以来一直认为，Uber的筛查程序不够完善，不及出租车司机所采用的筛查程序，美国多个城市试图迫使Uber对其司机进行指纹识别。纽约市目前是美国唯一一个要求驾驶员必须提供指纹并且要有与普通出租车驾驶员相同执照的城市。纽约市出租车和高级轿车委员会在回应上述Uber安全报告时说，没有任何可替代基于指纹的背景检查的方法。该机构的行政长官Bill Heinzen在一份声明中说：“这是防止对拥有犯罪记录的驾驶员的最好方法。”
青岛地铁表示，目前全线已经破拆了5处，正交由第三方单位山东省交通科学研究院，对破拆点进行情况调查，近期将出具报告。山东省交通科学研究院工程职员封忠意：现在目前垫层分布不均吧，现场条件有限，破出来的比较少，破拆点是由青岛地铁集团调查组定的。葛洲坝集团电力公司回应：曾发现分包情况并要求整改
晶方科技：股东拟减持不超10%股份晶方科技（603005）7月16日晚公告，公司持股12.47%的股东EIPAT，计划自2019年7月17日至2020年1月17日，减持公司股份不超2342万股，即不超过公司总股本的10%。大唐发电：股东拟减持不超0.54%股份
