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新京报记者周依“五一”·交通假期首日交通量创历史新高“五一”期间各日交通量持续高位运行。其中,首日车流量达到289.82万,创造了历史新高。假期前两日出城方向交通量大于进城方向,第三日进城方向反超出城。昨天是“五一”假期最后一天,下午“世园会”、“五一”返程高峰叠加,京礼、京藏、京新高速进京方向交通压力突出,其他高速进京交通压力较大。记者注意到,从昨天上午11点开始,通燕高速、京承高速、京开高速、京藏高速的进京方向都出现了不同程度的拥堵缓行状况。截至昨日16时,北京市域内高速公路交通量约为157.4万。

大会举办期间,四川省委常委、统战部部长田向利,成都市委副书记、市长罗强,成都市副市长范毅及成都市投资促进委员会的相关负责人均向与会的国内外精英人才抛出橄榄枝。“我们真诚希望大家能够继续支持成都高质量发展,特别是新经济发展,把资金、技术、管理、品牌等要素资源向成都集聚,推动更多留学人员、科研团队、创业团队、合作项目落户成都。”罗强在大会开幕式上为此承诺,将竭诚提供优质高效的政务服务,推动产业创新发展,打造全球化的交流平台。

通报显示,马鞍山海螺水泥有限责任公司(4批次)及泰州杨湾海螺水泥有限责任公司(2批次),“海螺”牌共有6批次水泥产品出现在不合格名单之中,占不合格水泥批次的12.0%。中国经济网记者查询发现,马鞍山海螺水泥有限责任公司、泰州杨湾海螺水泥有限责任公司同为海螺水泥旗下全资子公司。

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从10月末数据及环比情况来看,无论是银行还是非银大多数还是增持利率债,出于对于配置资产质量的考虑,10月份对信用债减持较为明显,无论是商业银行、证券公司、保险还是基金持仓规模均出现不同程度的降低。信用债投资策略展望明年,我们认为信用债的杠杆和期限都可以适当拉长。多种因素带动利率曲线仍有下行空间,所以信用债的期限仍然可以适当拉长;流动性方面更加平稳,资金成本对于组合的扰动仍然会比较低,杠杆有一定增加的空间,我们认为目前债市杠杆与金融杠杆不会成为明年政策主要关注的点,所以政策可能不会特别关注债市杠杆问题而更关注货币政策传导。

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